مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی: زمان انتظار در خطوط بی‌آرتی به ۲ دقیقه کاهش یافت
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی: زمان انتظار در خطوط بی‌آرتی به ۲ دقیقه کاهش یافت
همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز خدمت‌رسانی ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس و هدف‌گذاری برای رساندن این رقم به ۳ هزار دستگاه خبر داد. مهدی علیزاده با تشریح جزئیات نوسازی ۲۲ خط شهری، از اجرای طرح اتوبوس‌های تمام‌برقی در منطقه ۱۲ و کاهش چشمگیر زمان انتظار مسافران در خطوط بی‌آرتی (BRT) به حداقل ۲ دقیقه پرده برداشت.

افزایش ظرفیت ناوگان به ۳ هزار دستگاه در آستانه بازگشایی مدارس

به گزارش پایگاه خبری رصد24 با فرارسیدن اول مهر و بازگشایی مراکز آموزشی، مدیریت شهری تهران اقدامات ویژه‌ای را برای پوشش تقاضای بالای سفرهای درون‌شهری آغاز کرده است. در همین راستا، مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، با اشاره به تلاش شبانه‌روزی پرسنل فنی و اجرایی در شهریورماه اعلام کرد: «از صبح اول مهرماه، حدود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای تسهیل تردد شهروندان، به‌ویژه دانش‌آموزان و دانشجویان، وارد چرخه خدمت‌رسانی شده‌اند. این ظرفیت در هفته‌های آینده روندی افزایشی خواهد داشت و هدف ما رساندن این آمار به مرز ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس فعال است.»

کارنامه نوسازی ناوگان؛ جایگزینی اتوبوس‌های فرسوده ۱۰ ساله

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به رویکرد دوره ششم مدیریت شهری در ارتقای زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد:

  • طی ۵ سال اخیر، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی و حدود ۷۰۰ دستگاه نیز اورهال و بازسازی اساسی شده‌اند.
  • بیش از ۲۲ خط اتوبوسرانی پایتخت نوسازی کامل شده و اتوبوس‌های تازه‌نفس جایگزین خودروهای فرسوده‌ای شده‌اند که بیش از یک دهه در پایتخت تردد می‌کردند.
  • تا پایان سال جاری، حداقل ۲۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر به ظرفیت ۲۵۰۰ دستگاه نوسازی‌شده افزوده خواهد شد.

علیزاده با تأکید بر اینکه هدف‌گذاری شهرداری تهران تزریق سالانه دست‌کم ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی‌شده به ناوگان است، خاطرنشان کرد: «بهترین خدمت به شهروندان، استمرار نوسازی ناوگان و کاهش اتلاف وقت مردم در ایستگاه‌ها است؛ مسیری که با حمایت‌های شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر تهران با قوت ادامه دارد.»

منطقه ۱۲ تهران؛ پایلوت «منطقه سبز» با ناوگان تمام‌برقی

یکی از محوری‌ترین تحولات اتوبوسرانی پایتخت، حرکت به سمت انرژی‌های پاک است. علیزاده با معرفی شهرداری منطقه ۱۲ به عنوان منطقه پایلوت محیط‌زیستی گفت: «برای نخستین بار در تاریخ مدیریت شهری، تمام اتوبوس‌های فعال در منطقه ۱۲ پایتخت برقی‌سازی شدند تا این محدوده به‌عنوان منطقه سبز تهران عمل کند. برنامه مدیریت شهری، توسعه جدی این الگو در سایر پهنه‌های پایتخت است.»

کاهش زمان انتظار در خطوط بی‌آرتی (BRT) به ۲ دقیقه

یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مسافران پایتخت، کاهش زمان معطلی در ایستگاه‌ها است. مدیرعامل اتوبوسرانی تهران در این خصوص از بهینه‌سازی کم‌سابقه زمان حرکت ناوگان تندرو خبر داد و افزود:

«در گذشته سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها در برخی خطوط به ۳۰ تا ۴۵ دقیقه می‌رسید، اما امروز با اقدامات انجام‌شده، سرفاصله حرکت در خطوط بی‌آرتی (BRT) به حداقل ۲ دقیقه و در برخی خطوط دیگر به ۱۵ دقیقه کاهش یافته است. با پیوستن اتوبوس‌های جدید به شبکه، این فواصل باز هم کوتاه‌تر خواهد شد.»